Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của Cây Láp Trên Xe ô Tô? Cây láp (hay còn gọi là trục láp, trục các-đăng) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe ô tô, đặc biệt là ở các xe dẫn động cầu trước hoặc cầu sau

1. Cấu tạo của cây láp (trục láp) trên xe ô tô

Cây láp (hay còn gọi là trục láp, trục các-đăng) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe ô tô, đặc biệt là ở các xe dẫn động cầu trước hoặc cầu sau. Cấu tạo của cây láp thường bao gồm các phần chính như sau:

• - Trục láp: Đây là bộ phận dài và thường được làm từ thép cứng để chịu lực và truyền mô-men xoắn từ hộp số hoặc bộ vi sai tới bánh xe.

• - Khớp nối đồng tốc (CV joints): Khớp này cho phép trục láp chuyển động linh hoạt, đặc biệt là khi bánh xe quay hoặc khi xe vào cua. Có hai loại khớp nối chính là:

  • + Khớp nối phía ngoài: Nằm ở phần gần bánh xe, giúp bánh xe quay linh hoạt khi xe vào cua.
  • + Khớp nối phía trong: Nằm ở phần gần bộ vi sai hoặc hộp số, giúp cây láp hoạt động trơn tru dù xe có sự thay đổi về độ cao của bánh (như khi xe chạy trên đường gồ ghề).

• - Gối đỡ (bearing): Giúp giữ cho cây láp ổn định và giảm ma sát trong quá trình truyền động.

• - Vỏ bọc cao su (gai láp): Vỏ bọc cao su giúp bảo vệ khớp nối đồng tốc khỏi bụi bẩn và nước, giúp duy trì hiệu suất truyền động và độ bền của trục láp.

2. Nguyên lý hoạt động của cây láp

- Cây láp hoạt động dựa trên việc truyền mô-men xoắn từ hộp số qua bộ vi sai đến bánh xe. Khi động cơ tạo ra lực quay, lực này sẽ được truyền qua hộp số và bộ vi sai, sau đó thông qua cây láp để truyền tới bánh xe. Khớp nối đồng tốc trên cây láp cho phép truyền động một cách linh hoạt, giúp bánh xe chuyển động mà không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi góc quay hoặc sự thay đổi về độ cao khi bánh xe di chuyển qua các địa hình khác nhau.

3. Chức năng chính của cây láp trên xe ô tô

- Chức năng chính của cây láp trên xe ô tô là truyền mô-men xoắn từ hộp số hoặc bộ vi sai đến bánh xe, giúp xe di chuyển. Cụ thể, cây láp đảm nhận các vai trò sau:

• + Truyền lực từ động cơ tới bánh xe: Giúp xe di chuyển bằng cách truyền lực quay từ động cơ xuống các bánh xe dẫn động.

• + Giúp bánh xe quay đồng bộ: Nhờ khớp nối đồng tốc, cây láp đảm bảo bánh xe quay một cách đồng bộ khi xe vào cua hoặc khi bánh xe di chuyển lên xuống do địa hình.

• + Duy trì sự ổn định và linh hoạt của hệ thống truyền động: Cây láp cho phép bánh xe di chuyển linh hoạt và trơn tru, đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động hiệu quả.

- Cây láp đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và hiệu suất của xe ô tô, đặc biệt là khi xe phải vận hành trên những cung đường không bằng phẳng hoặc khi vào cua.

Dấu hiệu nhận biết trục láp trên xe ô tô bị hư hỏng và cần thay mới?

Khi trục láp (cây láp) trên xe ô tô bị hư hỏng, nó sẽ gây ảnh hưởng lớn đến khả năng vận hành của xe. Dưới đây là các dấu hiệu nhận biết trục láp bị hư hỏng và cần thay mới:

a/ Tiếng kêu lạ khi xe vào cua

- Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất khi trục láp hoặc khớp nối đồng tốc (CV joints) bị hư hỏng là tiếng lách cách hoặc rắc rắc phát ra khi xe vào cua. Đặc biệt, tiếng kêu này thường xuất hiện khi xe quay vòng ở tốc độ thấp. Đây là dấu hiệu cho thấy khớp nối đồng tốc không còn hoạt động linh hoạt hoặc đã bị mòn, cần được kiểm tra và thay thế.

b/ Rung lắc mạnh khi tăng tốc

- Nếu bạn cảm thấy rung lắc mạnh ở phần đầu xe khi tăng tốc, đặc biệt là ở tốc độ cao, có thể trục láp bị cong hoặc hư hỏng. Khi trục láp bị mất cân bằng, nó không thể truyền động một cách trơn tru, gây ra hiện tượng rung động.

c/ Tiếng ồn khi di chuyển thẳng

• - Nếu trục láp có vấn đề, bạn có thể nghe thấy tiếng ồn kim loại va chạm khi xe di chuyển thẳng, dù không vào cua. Tiếng ồn này thường là do sự mòn của các khớp nối hoặc trục láp bị cong, gãy.

d/ Chảy dầu hoặc mỡ từ khớp nối đồng tốc

• - Nếu bạn phát hiện dầu hoặc mỡ chảy ra từ các vỏ bọc cao su (gai láp) bảo vệ khớp nối đồng tốc, đây là dấu hiệu rõ ràng rằng lớp vỏ bọc đã bị rách hoặc hỏng. Điều này khiến bụi bẩn và nước dễ dàng xâm nhập, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của khớp nối đồng tốc, dẫn đến sự hư hỏng của trục láp.

e/ Xe bị kéo lệch hoặc giảm hiệu suất di chuyển

• - Khi trục láp bị hỏng, đặc biệt là trục láp trước, nó có thể làm cho xe bị kéo lệch sang một bên khi di chuyển hoặc cảm giác xe không còn chạy mượt mà. Hiện tượng này xảy ra do sự mất cân bằng trong việc truyền động tới các bánh xe.

f/  Khó điều khiển và cảm giác không ổn định

- Nếu bạn cảm thấy xe khó điều khiển, đặc biệt là khi di chuyển trên đường không bằng phẳng, hoặc xe có cảm giác không ổn định khi lái, đây có thể là dấu hiệu của trục láp hoặc các khớp nối bị hư hỏng. Điều này có thể gây nguy hiểm, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường trơn trượt.

f/ Chấn động mạnh khi sang số

• - Trục láp bị hư hỏng có thể gây ra chấn động mạnh khi bạn sang số hoặc thay đổi tốc độ. Hiện tượng này thường xuất hiện rõ nhất khi sang số ở tốc độ thấp hoặc khi bạn vừa đạp ga sau khi sang số.

g/ Bánh xe bị rung hoặc không cân bằng

• - Trục láp bị hư hỏng cũng có thể làm cho bánh xe bị rung hoặc không quay tròn một cách đều đặn, gây ra cảm giác xe mất ổn định khi di chuyển. Đây là dấu hiệu cho thấy có vấn đề ở trục láp hoặc các thành phần liên quan như ổ bi hoặc khớp nối.

h/ Xe không thể di chuyển

• - Trong trường hợp nghiêm trọng nhất, nếu trục láp bị gãy hoặc hư hỏng nặng, xe có thể không thể di chuyển được vì không thể truyền động lực từ động cơ tới bánh xe. Khi đó, bạn sẽ phải thay thế ngay lập tức.

i/ Tiếng rít hoặc cọt kẹt từ dưới gầm xe

• - Nếu bạn nghe thấy tiếng rít hoặc cọt kẹt từ dưới gầm xe, đặc biệt là khi quay vô lăng hoặc khi vào cua, thì rất có thể trục láp hoặc các khớp nối đã bị khô mỡ hoặc bị hỏng. Điều này có thể gây hư hỏng nặng hơn nếu không được xử lý kịp thời.

Giải pháp khi trục láp hư hỏng

• Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ: Thường xuyên kiểm tra hệ thống truyền động và trục láp trong quá trình bảo dưỡng xe để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.
• Thay thế khớp nối hoặc trục láp: Nếu phát hiện trục láp bị hỏng, hãy thay thế bộ phận này ngay lập tức để tránh gây ảnh hưởng lớn hơn tới hệ thống truyền động và sự an toàn khi lái xe.

Lưu ý

Nếu bạn gặp bất kỳ dấu hiệu nào ở trên, tốt nhất là nên đưa xe đến gara để kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Trục láp và các khớp nối là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động, sự hư hỏng của chúng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vận hành của xe và an toàn khi lái.

Tại sao nên chọn JAP là đơn vị phân phối Phụ tùng Ford Ranger chính hãng

✅ JAP tự hào là đơn vị hàng đầu tiên phong trong lĩnh vực nhập khẩu phụ tùng ô tô Nhật chính hãng
✅ Vị trí cửa hàng thuận tiện, gần trung tâm, dễ tìm
✅ Hàng hóa nhập khẩu 100% tại nhà máy JAPAN
✅ Dịch vụ chăm sóc khách hàng chu đáo
✅ Chính sách mua hàng ưu đãi tốt
✅ Chính sách hậu mãi sau mua hàng cực tốt

Đặt mua phụ tùng Toyota chính hãng tại Việt Nam

- Đơn vị nhập khẩu và phân phối: Phụ tùng ô tô JAP AUTO