Cấu tạo chung của Thước lái trên xe ô tô:

1. 1/ Trục lái (Steering Column): Là trục chứa các bộ phận liên kết với vô-lăng và hệ thống lái.

2. 2/ Vô-lăng (Steering Wheel): Là bánh lái được người lái sử dụng để điều khiển hướng di chuyển của xe.

3. 3/ Thước lái (Steering Gear): Là bộ phận chuyển đổi chuyển động xoay của vô-lăng thành chuyển động thẳng đưa đến bánh xe.

4. 4/ Bơm thủy lực (Hydraulic Pump - nếu có): Được sử dụng trong hệ thống lái trợ lực thủy lực để giảm lực cần áp dụng lên vô-lăng.

5. 5/ Thanh răng (Rack): Là một thanh có răng cưa nằm ngang, liên kết với bánh lái và bánh xe.

6. 6/ Bơm điện (Electric Motor - nếu có): Được sử dụng trong hệ thống lái trợ lực điện để giảm lực cần áp dụng lên vô-lăng.

Nguyên lý hoạt động:

1. 1/ Quay vô-lăng: Khi người lái quay vô-lăng, trục lái cũng quay theo. Sự quay này được truyền đến thước lái thông qua trục lái.

2. 2/ Chuyển đổi chuyển động: Ở thước lái, chuyển động quay từ trục lái được chuyển đổi thành chuyển động thẳng để điều khiển bánh xe.

3. 3/ Hướng di chuyển: Thước lái chuyển đổi chuyển động thành hướng di chuyển của bánh xe tương ứng với hướng quay của vô-lăng.

4. 4/ Lực lái: Trong các hệ thống trợ lực, lực cần áp dụng lên vô-lăng được giảm đi đáng kể nhờ sự hỗ trợ của hệ thống trợ lực.

5. 5/ Điều chỉnh và kiểm soát: Hệ thống thước lái có thể được điều chỉnh để đảm bảo tính chính xác và phản hồi của hệ thống lái.

Tóm lại, thước lái trên xe ô tô là một hệ thống phức tạp được thiết kế để chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động thẳng và điều khiển hướng di chuyển của xe một cách chính xác và linh hoạt.

Công dụng chính của Thước lái sử dụng trên xe ô tô là gì?

1/ Điều khiển hướng di chuyển của xe:

• Thước lái cho phép người lái điều khiển hướng di chuyển của xe bằng cách quay vô-lăng.
• Bằng cách này, người lái có thể điều chỉnh xe để đi theo đường cong, thay đổi hướng di chuyển, hoặc thực hiện các manevơ khác nhau như đỗ xe, lùi, hoặc thực hiện quay xe.

2/ Truyền động và chuyển đổi chuyển động:

• Thước lái chuyển đổi chuyển động quay từ vô-lăng thành chuyển động thẳng để điều khiển hướng di chuyển của bánh xe.
• Nó cũng cung cấp một cơ chế truyền động chính xác để chuyển động từ vô-lăng đến bánh xe.

3/ Tăng cường sự ổn định và kiểm soát:

• Thước lái cũng có thể được tích hợp với các hệ thống trợ lực như hệ thống lái trợ lực thủy lực hoặc điện để giúp giảm lực cần áp dụng lên vô-lăng.
• Điều này cung cấp cho người lái sự kiểm soát tốt hơn và giảm mệt mỏi trong quá trình lái xe, đặc biệt là trong các điều kiện lái xe khó khăn như lái xe ở tốc độ cao hoặc trên địa hình địa hình.

Tóm lại, công dụng chính của thước lái trên ô tô là cho phép người lái điều khiển hướng di chuyển của xe một cách chính xác và linh hoạt, đồng thời cung cấp sự ổn định và kiểm soát trong quá trình lái xe.

Thước lái là một bộ phận quan trọng không thể thiếu trên mỗi chiếc xe vì nó làm nhiệm vị điều khiển hệ thống lái. Vậy bao lâu thì nên đi kiểm tra và thay mới thước lái định kỳ?

Dấu hiệu nhận biết Thước Lái bị hư hỏng và cần thay mới?

Dưới đây là một số dấu hiệu nhận biết khi thước lái trên ô tô bị hỏng và cần phải được thay mới:

1. Làm Việc Khó Khăn:

• Cảm giác lái xe trở nên khó khăn hơn thông thường, ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ thấp.
• Cần áp dụng lực nhiều hơn vào vô-lăng để điều khiển xe.
• Cảm giác "bóp" hoặc "chật" khi quay vô-lăng.

2. Tiếng ồn và Rít:

• Nghe thấy tiếng ồn hoặc tiếng rít từ hệ thống thước lái khi quay vô-lăng.
• Tiếng kêu lạ hoặc tiếng nổ nhỏ có thể xuất phát từ các phần của hệ thống thước lái.

3. Lỏng Lẻo hoặc Lệch Hướng:

• Cảm giác lỏng lẻo hoặc không chắc chắn khi lái xe, có thể biểu hiện rằng có sự lỏng lẻo hoặc hỏng hóc trong hệ thống thước lái.
• Xe đi thẳng không theo hướng của vô-lăng, hoặc cần phải chỉnh hướng thường xuyên khi lái xe trên đường phẳng.

4. Rò rỉ dầu hoặc chất lỏng:

• Phát hiện dầu hoặc chất lỏng rò rỉ dưới xe gần vùng thước lái.
• Rò rỉ dầu thường là dấu hiệu của vấn đề trong hệ thống lái trợ lực.

5. Kiểm tra kỹ thuật định kỳ:

• Thực hiện kiểm tra kỹ thuật định kỳ cho hệ thống lái theo lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất hoặc theo hướng dẫn của người sửa chữa.
• Kiểm tra lọc dầu, khóa và vặn chặt các vị trí lắp đặt.

Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của sự hỏng hóc trong hệ thống thước lái, quan trọng là bạn nên đưa xe đến một cơ sở sửa chữa có kinh nghiệm để được kiểm tra và thay thế các bộ phận hỏng hóc một cách chính xác và an toàn.